Z trzech dyscyplin triathlonowych jazda na rowerze jest zdecydowanie moją najsilniejszą. Na początek jeźdzę 15-kilometrową wycieczką do biura iz powrotem każdego dnia. To nie brzmi zbyt często, ale biorąc pod uwagę, że noga rowerowa tego triathlonu znajduje się w odległości zaledwie 5 km, sądzę, że bardzo pomoże to w treningu na rowerze, który muszę wykonywać na rowerze treningowym na siłowni. Zeszły tydzień Znalazłem interwał, który był znacznie trudniejszy, niż się spodziewano, i mój plan treningowy w tym tygodniu zawierały podobnie skonstruowane sesje dla cyklu wyścigowego, więc byłem zainteresowany tym, jak trudne będą. Co więcej, nigdy wcześniej nie jeździłem rowerem treningowym, a jak zauważyła strona internetowa Virgin Active, "projekt jest całkiem inny niż kierowca wyścigowy". Zaintrygowany, udałem się na siłownię, dążąc do ukończenia trzech rund sześciu minuta intensywnego pedałowania, po którym następuje cztery minuty łatwego pedałowania. Pierwszą rzeczą, którą zauważyłem na temat motocykla, była jego niezwykła pozycja siedząca. O wiele bardziej wyprostowany niż zwykły rower szosowy, ma kierownice podobne do triathlonowych aero-bary, ale ustawione pod kątem w przybliżeniu pod kątem 45˚. Na początku było to dziwne, ale kiedy już położyłem łokcie w podparciach i dopasowałem siedzisko do odpowiedniej wysokości, było to zaskakująco wygodne. Po szybkiej rozgrzewce, zacząłem pedałować ciężko, zwiększając opór i dążąc do utrzymania moich obrotów ponad 100 przez pełne sześć minut. Szybko zdałem sobie sprawę, że byłem przesadzony z oporem i nie było mowy, żebym był w stanie utrzymać go przy przyzwoitych obrotach nawet przez 60 sekund. Po stuknięciu oporu o kilka nacięć ustaliłem szybkie, mocne tempo. W ciągu kilku minut spociłem się z wiadrami i ciężko oddychałem, co przyniosło mi ogromną ulgę, kiedy dotarłem do fazy łatwego pedałowania. Następne dwa szybkie odcinki były wyjątkowo trudne, a ja trzęsłyśmy się i wyczerpane, kiedy w końcu zsunąłem się z roweru na końcu. Cykl interwałowy był nieznacznie trudniejszy niż bieg interwałowy, ale tylko sprawiedliwy. Mam nadzieję, że będzie to równie przydatne dla zwiększenia prędkości i poprawy mojego czasu wyścigu. Końcówka tri szkolenia tygodnia "Pod koniec cyklu zmniejsz obciążenie i zwiększ prędkość nóg, aby rozluźnić swoje quady i ścięgna" - mówi szef fitnessu Virgin Active Alan Holl. "Pomoże ci to w łatwiejszym poruszaniu się po kąpieli, a także utrzymaniu relaksu na ciele podczas jazdy na rowerze".
Aby uzyskać więcej informacji na temat Virgin Active Indoor Triathlon, odwiedź virginactive.co.uk Aby uzyskać więcej informacji na temat szkoleń, zdobądź magazyn. Zapisz się teraz, a otrzymasz od nas pięć numerów za 5 £. Możesz pobrać cyfrową wersję mag tutaj.
