Wiodąca chińska firma zajmująca się wymianą rowerów ma rozpocząć swój pierwszy wyjazd poza Azję, wystrzeliwując 29 czerwca w Manchesterze. Mobike, który obsługuje pięć milionów motocykli w Chinach, wystartuje z flotą 1000 w Manchesterze, z planami szybkiej ekspansji w przypadku udanej premiery.
W przeciwieństwie do londyńskiego systemu wynajmu rowerów, system Mobike nie wymaga doków. Cykle są lokalizowane za pomocą GPS i odblokowywane przez aplikację Mobike. Następnie można jeździć w dowolnym miejscu i zablokować na dowolnym stojaku na rowery, oszczędzając użytkownikom niedogodności związanych z koniecznością znalezienia doku.
Użytkownicy będą płacić kaucję, gdy zarejestrują się, aby korzystać z Mobike, który według firmy wyniesie około 49 GBP. Pełna cena za usługę w Manchesterze nie została jeszcze ujawniona, ale pierwsze i drugie 30-minutowe okresy będą kosztować po 50 pensów. Każda jazda jest opłacana poprzez doładowanie za pośrednictwem aplikacji.
Minusem systemu bez doładowania jest to, że motocykliści mogą po prostu zrzucić rowery w dowolnym miejscu, takim jak alejki, a nawet ścieżki rowerowe. To był problem w Chinach, gdzie Mobike próbował walczyć z niewłaściwymi zachowaniami, dając użytkownikom kredyt, który można zmniejszyć, jeśli zaparkują w nieodpowiednich miejscach lub zapominają zamknąć rower. Użytkownicy mogą również zwiększyć swój kredyt, korzystając z prawidłowego użytkowania i ukrywając złe zachowanie. Jeśli twoja ocena kredytowa spadnie za dużo, jazda na rowerach kosztuje więcej.
Niedawno wybrany burmistrz Greater Manchester, Andy Burnham, powiedział, że system Mobike będzie uważnie monitorowany, aby upewnić się, że nie zapycha centrum miasta zużytymi rowerami.
"Ten program może pomóc ludziom w uzyskaniu dostępu do roweru, ale jest to niesprawdzony pomysł w Wielkiej Brytanii i będziemy musieli poddać to przeglądowi" - powiedział Burnham.
"Jesteśmy świadomi, że nasze centrum miasta jest już skomplikowanym i pracowitym obszarem, więc TfGM [Transport for Greater Manchester] ciężko pracował, aby ustanowić dobrowolny kod współpracy z Mobike, aby upewnić się, że usługa działa w sposób, który nie działa". niedogodności dla innych użytkowników dróg, pieszych lub handlowców z centrum miasta."
Mobike prawdopodobnie spotka się z konkurencją ze strony innej chińskiej firmy rowerowej, Ofo, która również rozszerza się poza Azję. Ofo rozpoczął już pilotażowy program z około 50 rowerami w Cambridge i ma na celu pełne uruchomienie w trzech miastach Wielkiej Brytanii przed końcem 2017 roku. W międzyczasie Mobike ma rozpocząć działalność w kilku innych europejskich miastach w nadchodzących miesiącach.
Inna firma - YoBike - wprowadziła w maju program wymiany rowerów w Bristolu z flotą 500 rowerów i stwierdził, że popyt znacznie przekroczył oczekiwania.
